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海南机场去年营收增四成:净利降近五成,旅客吞吐量增1.3倍

来源:b体育  更新时间:2024-07-16 00:49:44


海南机场去年营收增超四成,海南多项主营业务运营指标创新高。机场净利降近

4月18日晚间,去年海南机场设施股份有限公司(海南机场,营收600515.SH)发布2023年年度报告。增成增倍2023年海南机场实现营收67.62亿元,成旅同比增长43.84%;实现归母净利润9.53亿元,客吞同比下降48.57%;实现归母扣非净利润4.67亿元,吐量去年同期为-4.96亿元,海南实现同比扭亏为盈;基本每股收益0.0834元,机场净利降近同比下降48.55%。去年

据wind数据显示,营收去年海南机场营收较疫情三年已实现大幅增长,增成增倍但还未恢复至2019年及之前水平,成旅盈利水平近三年也波动明显。客吞

海南机场过往业绩表现,来源于wind

对于去年营收上涨的原因,财报指出,主要由于去年机场、酒店业务因市场行情向好,收入同比增加;地产业务加大销售,结转豪庭南苑C13、C14项目收入,地产收入同比大幅增加。但财报中未具体提及净利润同比下滑的原因。

海南机场前身为海航基础设施投资集团股份有限公司,是此前海航集团的机场板块。海航重整后拆分为航空板块、机场板块、金融板块、商业及其他板块,四个板块独立运营。2021年12月24日,根据海航集团机场板块引战工作安排,机场板块引战企业的经营管理实际控制权利,正式移交至战略投资者海南省发展控股有限公司。

2023年6月19日,海南控股、海南机场集团、海南机场三方签署协议,海南控股拟将其所直接持有的全部公司股份合计28亿股普通股,占公司总股本的24.51%,转让给海南机场集团。股份转让过户完成后,公司控股股东由海南控股变更为海南机场集团,海南机场的实际控制人仍为海南省国有资产监督管理委员会。

去年海南机场多项主营业务运营指标创新高,机场旅客吞吐量实现倍增

具体来看,海南机场主要控股参股公司中,除了海南迎宾馆外,其余去年均实现盈利。其中,海南空港开发的营收和净利润均最高,营收59.1亿元,净利10.6亿元。

海南机场主要控股参股公司业绩情况,来源于2023年财报

海南机场主要业务包括机场管理、免税与商业、房地产、物业管理、酒店及飞行模拟机训练业务,去年海南机场多项主营业务指标创历史新高。

分板块来看,其中,机场业务营收同比增近一倍,地产业务同比增超四成。免税与商务业务营收同比小幅下滑0.6%;物业管理业务营收同比下滑2.59%。值得注意的是,免税与商业业务毛利率最高,达89.77%,但毛利率同比下滑0.8%。机场业务毛利率为42.54%,但同比大增40.55%。

海南机场主营业务分行业情况,来源于2023年财报

具体来看,去年公司机场管理业务实现营业收入20.45亿元。海南机场控股及管理输出9家机场全年起降架次17.2万架次、旅客吞吐量2545.99万人次,同比大增84.38%、131.88%,恢复至2019年的111%和109%。

4月3日,澎湃新闻记者获悉,今年第一季度,随着海南省航空旅游市场的强劲复苏,海南控股旗下海南机场集团一季度多项经营指标创新高,旅客吞吐量再创新高,迎来2024年开门红。截至3月31日,整体运营情况大幅提升,海南机场集团旗下11家机场累计完成航班起降10.6万架次,旅客吞吐量1681万人次,分别同比增长9%、18%。一季度海南机场集团货邮吞吐量10.8万吨,同比增长25.4%。

免税与商业业务方面,海南机场去年实现营业收入2.68亿元,为海岛商业运营收入。财报指出,海南机场以机场建设和运营为主业,依托机场口岸、核心商圈物业、大型商业综合体等优势资源,紧抓离岛免税新政,积极布局免税商业。

其中海岛商业通过向中免海口日月广场免税店、海控全球精品(海口)免税城提供免税店场地租赁实现收入0.99亿元。另外海岛商业通过参股海口美兰机场免税店实现投资收益0.67亿元。

三亚凤凰国际机场完成二期法式花园项目开业,免税店经营面积增加至约6000㎡,报告期内三亚凤凰国际机场实现免税相关收入2.25亿元,该部分收入计入公司机场管理业务收入,其中提供免税店场地取得特许经营权收入1.59亿元、提供免税提货点场地取得收入0.66亿元。另外三亚凤凰国际机场通过参股三亚凤凰机场免税店实现投资收益0.15亿元。此外,公司通过参股投资、自持物业提供场地租赁的方式间接参与的5家离岛免税店线下销售额约72亿元,占海南岛内12家免税店免税销售额比例约16%。

房地产业务方面,公司房地产业务实现营业收入30.05亿元;项目投资完成25.01亿元,新增开工面积24.04万平方米,完工面积45.47万平方米;签约销售面积12.23万平方米,签约销售额20.09亿元。

海南离岛免税市场呈现回暖趋势

截至2023年底,海南离岛免税经营主体共7家,离岛免税店已增至12家,免税店经营面积超过50万平方米。

财报指出,随着跨省游强劲复苏,海南实施系列促消费措施,各免税主体线上线下推出多样化促销活动,海南离岛免税市场呈现回暖趋势。2023年4月1日,海南离岛免税“即购即提”“担保即提”提货方式落地,进一步激发了旅客购物热情,成为免税消费新热点,持续推动海南离岛免税消费提质升级。

海南机场有着海南自由贸易港独特优势,旗下机场建设和运营、免税商业、物业管理、临空产业等多项业务均可享受自由贸易港政策红利。财报指出,后续将立足服务中国特色自由贸易港建设发展,探索“港产城”一体化经营新模式。

谈及经营计划,财报提及,海南机场将聚焦机场主业,优化自贸港航线网络布局。三亚凤凰国际机场争取在现有境外运营航线基础上新增5条国际航线,增开第五航权航线及串飞航线;琼海博鳌机场进一步完善国际口岸服务流程,争取2024年开通首条国际航线;其他中小机场将加强与各航司合作,积极增开精品航线。

免税与商业业务方面,财报提及,公司将协同持牌机构持续改善商业品牌结构,主动推动重奢品牌引入,优化购物环境,将先进的商业规划理念在建设初期赋能改扩建、新建机场,致力于为客户提供更优质的服务同时实现商业价值最大化。

房地产业务方面,财报提及,公司将统筹配置优质资源,持续加快地产存量项目开发建设,全力保障大英山片区项目及江东片区项目按计划推进建设,重点推进海南中心、江东F07地块等项目开发建设,逐步实现加快传统地产转型升级。

 


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